Trzyczęściowe kołoto rodzaj felgi składającej się z kilku części skręconych ze sobą. Ten typ kół jest popularny w społeczności pojazdów wyczynowych, ponieważ zapewnia dużą elastyczność pod względem rozmiaru, przesunięcia i wykończenia. W tym artykule omówimy elementy składające się na trzyczęściowe koło oraz materiały, z których są zwykle wykonane.
Trzy części trzyczęściowego koła to lufa zewnętrzna, lufa wewnętrzna i tarcza środkowa. Lufa zewnętrzna to część koła widoczna z zewnątrz. Zwykle jest to najcieńsza część i odpowiada za określenie kształtu koła. Lufa wewnętrzna to część koła, która jest zwykle niewidoczna i znajduje się za lufą zewnętrzną. Często jest grubsza niż lufa zewnętrzna i zapewnia konstrukcyjne wsparcie koła. Tarcza środkowa to część koła, która znajduje się pomiędzy dwiema lufami i jest odpowiedzialna za przymocowanie koła do piasty pojazdu.
Materiały użyte do wykonania każdego elementu różnią się w zależności od producenta i przeznaczenia koła. Na przykład w kołach o wysokich osiągach w lufach i tarczy środkowej można zastosować aluminium lotnicze lub kuty magnez. Materiały te zapewniają wytrzymałość i trwałość niezbędną do wytrzymania trudów wyścigów i jazdy z dużą prędkością.
Innym popularnym materiałem stosowanym w kołach trzyczęściowych jest włókno węglowe. Włókno węglowe jest lekkie, mocne i trwałe, co czyni go idealnym wyborem do zastosowań o wysokiej wydajności. Włókno węglowe jest również efektowne wizualnie, co czyni go popularnym wyborem w przypadku niestandardowych kół.
Oprócz aluminium, magnezu i włókna węglowego niektórzy producenci mogą również stosować w swoich kołach stal lub tytan. Stal, podobnie jak aluminium, jest mocnym i trwałym materiałem, ale nie jest tak lekki. Tytan jest droższym materiałem, ale jest nawet mocniejszy niż aluminium i ma unikalne wykończenie, które niektórzy entuzjaści uważają za pożądane.
Podsumowując, trzyczęściowe felgi są popularnym wyborem w społeczności pojazdów wyczynowych ze względu na elastyczność, jaką oferują pod względem rozmiaru, przesunięcia i wykończenia. Trzy części składające się na trzyczęściowe koło to lufa zewnętrzna i wewnętrzna oraz tarcza środkowa. Materiały użyte do wykonania tych elementów różnią się w zależności od producenta i przeznaczenia. Niektóre popularne materiały obejmują aluminium, magnez, włókno węglowe, stal i tytan.